我们的包装、单证和价格体系，是按塔什干、阿拉木图、比什凯克、杜尚别、阿什哈巴德和莫斯科进口商的实际采购方式设计的。
| 目的国 | 城市 | 运输时效 | 路线 | 贸易条款 |
|---|---|---|---|---|
| 乌兹别克斯坦 | 塔什干 | 12–18 天 | 公路 · 伊尔克什坦 | FOB / CIF / DDP |
| 哈萨克斯坦 | 阿拉木图 | 10–16 天 | 铁路 · 霍尔果斯 | FOB / CIF / DDP |
| 吉尔吉斯斯坦 | 比什凯克 | 12–18 天 | 公路 · 伊尔克什坦 | FOB / CIF / DDP |
| 俄罗斯 | 莫斯科 | 18–26 天 | 铁路 · 后贝加尔斯克 | FOB / CIF / DDP |
| 塔吉克斯坦 | 杜尚别 | 16–24 天 | 公路 · 喀什 | FOB / CIF / DDP |
| 土库曼斯坦 | 阿什哈巴德 | 20–28 天 | 铁路 · 经哈萨克斯坦 | FOB / CIF / DDP |
哈萨克斯坦 / 俄罗斯走霍尔果斯、阿拉山口铁路；乌兹别克 / 吉尔吉斯走伊尔克什坦、多斯特克公路。可拼柜或整柜。
多家供应商的货可以合并发运，广州仓收货、验货、统一拼柜。
T/T 30% 定金，尾款凭发货前验货报告支付。FOB 广州 / CIF 目的港 / DDP 到仓，随你选。
中国新能源车已占乌兹别克新车销量大半、俄罗斯约三分之一。我们备的正是进口商实际在修的车型。
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中国新能源车已占乌兹别克新车销量大半、俄罗斯约三分之一。我们备的正是进口商实际在修的车型。
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